Handel częściami zapasowymi

Nowe przepisy wprowadzają rewolucję także na rynku części zapasowych. Rozporządzenie określa tę grupę towarów jako części oryginalne oraz części zapasowe o porównywalnej jakości. Zgodnie z definicją zawartą w dokumencie, oryginalnymi częściami zapasowymi są "części zapasowe o tej samej jakości, co komponenty stosowane do montażu pojazdu samochodowego, produkowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami produkcyjnymi, ustalonymi przez producenta tych pojazdów dla produkcji komponentów lub części zapasowych danego pojazdu samochodowego, w tym części zapasowe produkowane na tej samej linii produkcyjnej, co komponenty danego pojazdu samochodowego. Przyjmuje się, że części zapasowe są oryginalne, jeżeli producent tych części zaświadczy, że zostały one wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami produkcyjnymi ustalonymi przez producenta danych pojazdów i są one tej samej jakości, co części stosowane do montażu tych pojazdów". Z definicji zawartej w rozporządzeniu wynika, iż oryginalnymi częściami zapasowymi będą nie tylko części z logo producenta pojazdu, lecz także części wyprodukowane na tej samej linii produkcyjnej, co komponenty użyte do produkcji samochodu, oznaczone znakiem towarowym producenta danego podzespołu. W praktyce oznacza to, że na przykład reflektor do Alfy Romeo z logo Alfa Romeo, będzie taką samą oryginalną częścią, co reflektor z logo firmy Valeo. Do tej pory, zgodnie z obowiązującym prawem, reflektor oznaczony logo firmy Valeo nie był oryginalną częścią zapasową.

Do drugiej kategorii części zapasowych o porównywalnej jakości rozporządzenie zalicza "części zapasowe, których producent zaświadczy, że są one tej samej jakości, co komponenty, które są lub były stosowane do montażu danych pojazdów samochodowych". Do tej kategorii części zaliczają się więc części tożsame jakościowo z oryginalnymi, dostarczone przez niezależnych producentów.

Autoryzowane serwisy będą mogły sprzedawać oraz stosować w naprawach obie kategorie części zapasowych, z jedynym wyjątkiem - napraw gwarancyjnych. W tym przypadku serwisy stosować będą mogły jedynie oryginalne części zapasowe opatrzone logo producenta pojazdu. Do tej pory autoryzowana stacja obsługi nie mogła posiadać w swojej ofercie części, które nie były firmowane logo producenta pojazdu.

Rysunek 1 przedstawia kanały dystrybucji oryginalnych części zapasowych pochodzących od producenta samochodów oraz od producenta komponentów użytych do produkcji tych samochodów.

Rysunek 1 - Obrót oryginalnymi częściami zapasowymi.



Źródło: http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/ber_slides_en.pdf

Wraz z wejściem w życie zapisów dotyczących handlu częściami zapasowymi poprawiła się zarówno sytuacja konsumenta, który może wybierać spośród części dostarczanych przez ich rzeczywistego producenta, bądź też dostarczanych przez innego producenta, a odpowiadających definicji "części zapasowych o porównywalnej jakości", jak i sytuacja producenta części, który będzie mógł oznaczać swoje wyroby własnym logo, nawet w przypadku użycia ich do tak zwanego pierwszego montażu samochodów.