System dystrybucji

Rozporządzenie 1475/95 zezwalało na jeden system dystrybucji będący połączeniem dystrybucji selektywnej i wyłącznej. Większość producentów samochodów korzystała z możliwości, zagwarantowanej przez rozporządzenie 1475/95, wyznaczania tylko jednego dealera na geograficznie określonym obszarze wspólnego rynku - rynku objętym umową. Poza obszarem objętym umową dealerzy nie mogli utrzymywać oddziałów i składów, korzystać z usług agentów do spraw zakupu, wyznaczać subdealerów w celu dystrybucji samochodów objętych umową. Producenci nie dawali dealerom wyłącznego prawa sprzedaży nowych pojazdów mechanicznych wszystkim konsumentom na obszarze, do którego przypisany był dealer. Producenci zastrzegali sobie również prawo sprzedaży nowych pojazdów dla określonej kategorii konsumentów (tzw. reserved consumers or customers) prowadząc działalność konkurencyjną w stosunku do dealerów należących do ich sieci dystrybucji.
Według nowych przepisów producenci będą dokonywali wyboru między "wyłącznym" lub "selektywnym" systemem dystrybucji. W przypadku systemu wyłączności terytorialnej każdy dealer przypisany jest do określonego obszaru i nie może prowadzić aktywnej polityki (szukać klientów) poza swoim obszarem, chyba że klient sam się z nim skontaktuje. Dealer może natomiast tworzyć niższy kanał dystrybucji i sprzedawać towar "nieautoryzowanym" operatorom: niezależnym odsprzedawcom, supermarketom samochodowym, operatorom internetowym, supermarketom.

Wyłączność selektywna to system, gdzie aktywna sprzedaż możliwa jest tylko do odbiorcy ostatecznego bądź autoryzowanej sieci. Dealer nie może sprzedawać towaru odsprzedawcom nie należącym do autoryzowanego sytemu dystrybucji (niezależnym odsprzedawcom, supermarketom). W systemie wyłączności selektywnej możliwa jest sprzedaż do pośredników i agentów zakupu pod warunkiem, że dealer działa w imieniu klienta. W systemie tym zakazane jest stosowanie klauzuli lokalizacyjnej przez producenta.

W systemie wyłączności selektywnej rozróżnia się selektywność jakościową i liczbową.
Jakościowy system dystrybucji selektywnej oznacza system dystrybucji, w którym dostawca stosuje kryteria selekcji dystrybutorów lub serwisantów, które są wyłącznie jakościowe, są wymagane z uwagi na charakter towarów lub usługi objętych umową, są narzucone jednolicie na wszystkich dystrybutorów lub serwisantów starających się o przyjęcie do systemu dystrybucji, nie są stosowane w sposób dyskryminujący i nie ograniczają bezpośrednio liczby dystrybutorów lub serwisantów. Do kryteriów jakościowych zalicza się między innymi wymóg szkolenia personelu, posiadanie wykwalifikowanego personelu do świadczenia usług serwisowych, wymogi prezentacji wyrobów, wyodrębnione miejsce dla każdej marki w salonie sprzedaży.

Liczbowy system dystrybucji selektywnej oznacza system dystrybucji, w którym dostawca stosuje kryteria selekcji bezpośrednio ograniczające liczbę dystrybutorów lub serwisantów. Przykładem kryteriów liczbowych jest zobowiązanie do wielkości zakupów, zobowiązanie do minimalnego obrotu czy zobowiązanie do magazynowania określonej ilości towarów. W systemie selektywności liczbowej producent może bezpośrednio wpływać na koncentrację dealerów określając maksymalną liczbę dealerów działających na danym obszarze.